飞行员头盔
早期的全皮坦克帽
人民解放军步兵的钢盔
佩戴复合材料防弹头盔的步兵
运动类头盔
运动类头盔主要在 汽车赛事、其他运动赛事和骑行时使用。要说运动类头盔中的“高端选手”，应该非F1赛车头盔莫属了。它的最大特点是内含扰流装置，当赛车在敞开空间中以每小时数百公里的速度高速行驶时，流经头盔的空气乱流不会对赛车手的头部和颈部造成很大负担。头盔内的通风管道设计还能有效降低头盔内部温度，尽量减少车手佩戴时的闷热感和出汗现象。此外，头盔内通常还含有无线电装置，方便车手与技师和指挥台等保持联系。
几种类型的摩托车头盔
在施工现场佩戴一般类安全帽
井下采矿作业佩戴的特殊类安全帽
不同的头盔有什么特点？头盔必须符合所在国家或地区的生产标准才能上市，目前世界范围内的认证标准有美国交通部门认证（DOT）、欧盟机构认证（ECE）和日韩等地的认证标准等。
我国也颁布了《摩托车乘员头盔》的标准文件，主要通过强制性产品认证（CCC认证）来评价头盔在吸收碰撞能量性能和耐穿透性能情况，保证即将上市的头盔的产品质量。军事类头盔的材料有金属和非金属两大类。早期步兵的防弹钢盔是最经典的金属头盔之一，随着科学技术的发展，现在使用的步兵头盔基本都加入了碳纤维等非金属复合材料。还有一些军用头盔为中型软式头盔，最典型的是坦克头盔。夏天使用的坦克头盔外面为布料，冬天为皮革材料，内部有很厚的海绵材料，防止士兵在坦克剧烈颠簸时撞伤头部。空降兵种的头盔内胆采用钢制，以减少气流等冲击。运动类的头盔最常见材质是塑料，普通自行车头盔多由 聚氯乙烯（PVC）塑料和 聚苯乙烯（EPS）塑料材料粘合制成，前者制成外壳，后者制成内胆，里侧还会加一些泡沫垫来防止撞击，整体重量较轻。这类头盔最大的缺点就是耐冲击性和耐老化性相对较差，时间久很容易发脆，只能吸收小部分的外来冲击力。
碳纤维赛车头盔
塑料材料在普通工作类头盔中也较为常见，普通的室外施工作业场景一般佩戴塑料安全帽即可。
但市面上还有一小部分工作头盔由于使用场景特殊而采用了其他材质，比如 玻璃钢（FRP）材料，它是一种加入了玻璃纤维的增强塑料。这类头盔的刚性、耐冲击力和抗拉强度比普通塑料强了很多，往往用于 高温冶金、油田钻井或极寒地区施工等特殊场景，但缺点是比较笨重。
玻璃钢制成的钻井作业头盔
我们该如何选择头盔？各种类型的头盔防护性各有不同，应该 按需选择。如果是赛车手或特种士兵，或者相关作业人员工作需要，那只要根据工作场景选择佩戴对应种类的头盔（含安全帽）即可。不过对于大多数人来说，头盔需要在骑摩托车或电动车出行时佩戴，虽然安全帽也属于头盔的一种，但它主要用于缓冲高空坠物对头部的部分冲击。如果你是骑电动车或摩托车上路，更需要对头部的正面、侧面和上方进行全方位保护，因此驾驶人员最好 选择通过CCC认证的骑行类头盔。安全无小事，不要认为电动车行驶速度较低，就觉得没必要佩戴头盔上路，更不要存在侥幸心理，有关数据表明，近三成的电动车交通事故可能导致人员伤亡。既然有关部门已经出台了相关规定，相信在不久的将来，我们能在马路上看到更多佩戴头盔的骑行者。重视生命安全，从“头”做起！来源：数字北京科学中心
版权归原作者所有，如有侵权请及时联系返回搜狐，查看更多